234國(guó)道重要節(jié)點(diǎn)——偏店上跨橋工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，交運(yùn)局克服困難，自我加壓，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，目前工程進(jìn)展順利，正在進(jìn)行上跨橋鉆孔灌注樁工作。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目于2014年啟動(dòng)后，由于涉及到鐵路、國(guó)家電網(wǎng)、燃?xì)獾榷喾N因素，工程一直未能開(kāi)工。經(jīng)過(guò)多方爭(zhēng)跑，于2021年11月正式開(kāi)工。該橋不僅是234全線貫通的重要節(jié)點(diǎn)，還是邯鋼2022年投產(chǎn)車(chē)輛通行的重要通道。

　　由于該橋上跨鐵路，同時(shí)又涉及到鐵路接觸回流線、供電高壓線、燃?xì)獗Ｗo(hù)涵等，施工危險(xiǎn)系數(shù)大、難點(diǎn)多、地勢(shì)環(huán)境復(fù)雜。

　　面對(duì)這些，交運(yùn)局抽調(diào)有專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的精干施工人員，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，責(zé)任到人，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有力有序推動(dòng)工程按時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，預(yù)計(jì)2022年8月竣工投用。

　　交運(yùn)局通達(dá)公司副經(jīng)理 郭海洋：“克服當(dāng)前疫情帶來(lái)的材料運(yùn)不回、人員進(jìn)不了場(chǎng)等困難，在確保安全質(zhì)量的前提下，保證工程進(jìn)度，當(dāng)前完成總?cè)蝿?wù)的40%，下一步，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)交運(yùn)精神，克服困難，確保盡早完成任務(wù)。”