人勤春來早、實干正當時

　　新年伊始

　　涉縣全面加快水毀交通項目建設(shè)進度

　　工人們搶抓有利條件

　　堅守施工一線

　　為2024年開好局、起好步

　　掀起新一輪大干快干熱潮

　　2月28日，記者走進索堡橋改造施工現(xiàn)場，看到原有橋梁兩端正在進行擴建，施工人員操作挖掘機、樁機有序工作，現(xiàn)場一派繁忙景象。

　　涉縣通達公司項目負責(zé)人 李正東：“我們在原橋的兩端各增加4孔13米的橋梁來提升索堡橋的泄洪能力。年前我們除夕才收工，為保障施工進度，正月初六我們?nèi)藛T機械就全部進場施工，確保按照工期節(jié)點高質(zhì)量完成橋梁改造提升任務(wù)。”

　　據(jù)了解，2023年7月受汛期強降雨影響，涉縣農(nóng)村公路及橋梁多處受損嚴重，涉及重建加固橋梁15座，漫水路面改橋16座，公路斷點恢復(fù)重建 200 余處，重建工程共計14.56公里。涉縣交通運輸局將災(zāi)后重建列入重點工作調(diào)度推進，及時與省、市相關(guān)部門詳細勘查謀劃，科學(xué)制定重建計劃，讓小橋變大橋、險路變橋梁，切實提高重點路段和重要橋梁抵御災(zāi)害能力。

　　雙節(jié)期間，項目部嚴格做好施工人員的安全技術(shù)交底等工作，科學(xué)組織施工隊伍、機械、物料設(shè)備進場，進一步細化現(xiàn)場各項安全防護設(shè)施，以高標準、嚴要求統(tǒng)籌抓好項目的安全、質(zhì)量、進度和環(huán)保管理，為工程建設(shè)堅實的技術(shù)安全保障。

　　涉縣交運局地方道路管理站副站長 李有為：“下一步，我們持續(xù)加強項目管理，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，全面加快工程建設(shè)進度，確保水毀重建項目早日竣工通車。”

　　記者：曉孟 文杰