25日，九景衢鐵路景德鎮(zhèn)北至賦春區(qū)間鎖定長鋼軌現(xiàn)場火熱，伴隨著施工人員陣陣號(hào)子聲，奏響了該線路江西段長鋼軌鎖定工作的“序曲”。中新網(wǎng)記者從九景衢鐵路江西有限責(zé)任公司獲悉，該鐵路預(yù)計(jì)2017年11月開通運(yùn)營。

　　九景衢鐵路為國家一級(jí)雙線電氣化鐵路，自京九線九江樞紐引出，途經(jīng)景德鎮(zhèn)、婺源、常山至衢州，跨江西、浙江兩省四市十(區(qū))縣，全長333.306公里，其中江西境內(nèi)244.938公里。

　　當(dāng)天下午，記者在施工現(xiàn)場看到，施工人員把原先與水泥拼裝而成的軌排上的短鋼軌卸下，再將每根長500米的長鋼軌鋪設(shè)入槽，并用專業(yè)的小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行扣件固定，使得長鋼軌固定在水泥枕上。

　　“按照目前這個(gè)速度，我們平均每天鋪設(shè)1.5公里至3公里”，擔(dān)負(fù)此次鋪設(shè)長鋼軌任務(wù)施工負(fù)責(zé)人張安全說，待全線長鋼軌鋪設(shè)完畢，該段還將對(duì)長鋼軌線路進(jìn)行大機(jī)精調(diào)作業(yè)，以確保列車在高速行駛中更為平穩(wěn)。

　　“九景衢鐵路開通后將結(jié)束景德鎮(zhèn)不通動(dòng)車，都昌縣、鄱陽縣不通火車的歷史”，九景衢鐵路江西有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總工程師馬水生表示，九景衢鐵路建成后將形成“環(huán)鄱陽湖”動(dòng)車環(huán)線，南昌至景德鎮(zhèn)將只需2個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)了解，九景衢鐵路西接京九線、武九線，并經(jīng)過武九線連接京廣、滬漢蓉通道，沿途與皖贛、阜景線交匯，在婺源與京福客專交匯;東連滬昆通道，構(gòu)成滬漢蓉與滬昆鐵路間的輔助聯(lián)絡(luò)線，將形成華中及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)又一條便捷通道。線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為200公里時(shí)速客貨共線，建設(shè)工期42個(gè)月，計(jì)劃2017年11月開通運(yùn)營。

　　“這條鐵路的建成后，能有效緩解滬昆、京九鐵路兩大干線運(yùn)力緊張狀況。”據(jù)南昌鐵路局工作人員介紹，九景衢鐵路對(duì)改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，承接長三角及東南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

　　記者了解到，九景衢鐵路沿線旅游資源豐富，有“人文圣山”廬山所在地九江、中國最大淡水湖鄱陽湖、世界“瓷都”景德鎮(zhèn)、“中國最美鄉(xiāng)村”婺源等旅游景區(qū)。