邯鄲機場改擴建工程在各級領導的關心支持下取得了階段性的進展。隨著邯鄲機場新建航站樓的落成，京津冀交通一體化的重點建設項目——河北邯鄲機場改擴建主體工程按期完工。6月15日，在央視CCTV-1《新聞聯(lián)播》中進行了報道。

　　央視《新聞聯(lián)播》報道

　　目前，機場的智能化值機和安檢等系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作已全面展開，機場升級擴容之后，將形成區(qū)域性的航空樞紐，年旅客吞吐量將由目前的100萬人次提升到300萬人次，進一步完善京津冀交通網(wǎng)絡布局，并充分發(fā)揮邯鄲地處晉冀魯豫四省交界的輻射優(yōu)勢，助推旅游、航空物流和倉儲等現(xiàn)代服務業(yè)的加速發(fā)展。

　　下面就隨著小編一起去現(xiàn)場看看吧

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　　作為服務京津冀協(xié)同發(fā)展的重點交通項目，邯鄲機場改擴建工程主要包括新建大型航站樓、航管樓、跑道升級和通航機庫等，包括增設5G通訊設施，于2018年5月開工建設。其中，建筑面積近2萬平米的航站樓，采用了中國傳統(tǒng)古建筑造型與現(xiàn)代設計理念完美融合的“飛檐華蓋”新結構，既彰顯古都氣質(zhì)，又不失現(xiàn)代美感，使我國個性化機場建設的設計理念和施工經(jīng)驗更趨完善。

　　▼航站樓外觀▼

　　航站樓主體為鋼結構構造，使用鋼材達5000多噸，精度控制和安全保障是施工關鍵，對此，項目部細化吊裝專項方案，規(guī)劃好吊裝順序和焊點位置，并備足配套機械設備，確保吊裝作業(yè)有序開展。安裝期間安排專人到廠家監(jiān)督生產(chǎn)，保證驗收合格、拼裝順序正確后方可出廠，現(xiàn)場加強吊裝的定位監(jiān)控和焊接精度控制，實現(xiàn)了精準安裝，整體誤差不到10毫米，確保了工程質(zhì)量和外形美觀。

　　▼航站樓大廳▼

　　項目建設中在節(jié)能環(huán)保方面也有特殊的考慮，航站樓的外墻大面積采用了傾斜式的玻璃幕墻，包括頂部鏤空的古建筑造型結構，都能夠大幅度提升自然采光效果，減少室內(nèi)燈光照明，有效節(jié)約能耗。

　　▼航站樓大廳頂部▼

　　大邯鄲你真棒

　　(邯鄲交通發(fā)布)