河北日?qǐng)?bào)訊(記者李曉 通訊員白石磊)貨車作為公路大動(dòng)脈流淌的血液，日夜奔流不息，為四方輸送“營養(yǎng)”;穿梭在城市毛細(xì)血管的出租車，為市民出行提供了便利。然而，由于貨車、出租車均為營運(yùn)車型，車險(xiǎn)賠付率較高，財(cái)險(xiǎn)公司面對(duì)此類車型時(shí)，基于自身經(jīng)營壓力的考慮，承保意愿普遍不強(qiáng)。

　　據(jù)部分大貨車、出租車車主反饋，不少保險(xiǎn)公司拒絕為貨車提供交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)。不能買交強(qiáng)險(xiǎn)，意味著貨車不能上路跑運(yùn)輸、出租車不能正常運(yùn)營，這可急壞了大家。今年4月底，陸續(xù)有大貨車和出租車車主向邯鄲銀保監(jiān)分局反映無法投保車險(xiǎn)問題。

　　5月12日上午，十幾名出租車司機(jī)焦急萬分，“我們都是上有老，下有小，全家就靠我們跑出租來養(yǎng)活，眼瞅著車險(xiǎn)還有三天就到期了，再不續(xù)保的話，車就只能停在家里了。”

　　還有很多貨車車主表示，自家的大貨車是貸款購買的，并且每月還要償還月供。“如果不交交強(qiáng)險(xiǎn)就上路的話，屬于違規(guī)行為，一旦被查處要面臨巨額罰款。”

　　一輛出租車、大貨車的背后就是一個(gè)家庭，如果因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)脫保導(dǎo)致車輛無法上路行駛，對(duì)車主來說，無疑是巨大的損失。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2020年9月車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額由12.2萬元提高到20萬元;同時(shí)，城鄉(xiāng)人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，人傷案件賠付支出大幅度上升，最終導(dǎo)致出租車、大貨車賠付大幅攀升，“因此，部分財(cái)險(xiǎn)公司在承保此類車型時(shí)會(huì)更加謹(jǐn)慎。”

　　了解到這一情況后，邯鄲銀保監(jiān)分局高度重視，勇于擔(dān)當(dāng)，把化解出租車、大貨車承保難題作為當(dāng)前最重要的工作來抓。

　　據(jù)了解，邯鄲銀保監(jiān)分局及時(shí)下發(fā)《關(guān)于車險(xiǎn)承保有關(guān)事項(xiàng)的通知》，責(zé)令各財(cái)險(xiǎn)公司積極履行社會(huì)責(zé)任，不得拒保出租車、大貨車交強(qiáng)險(xiǎn)。5月12日，邯鄲銀保監(jiān)分局召集頭部財(cái)險(xiǎn)公司連夜召開緊急會(huì)議，討論問題解決方案。會(huì)上，中國人壽財(cái)險(xiǎn)邯鄲中支表示，愿意承保大貨車和出租車等高風(fēng)險(xiǎn)車型。邯鄲銀保監(jiān)分局支持該公司進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)車輛承保試點(diǎn)，并要求該公司貼近群眾實(shí)際，充分考慮司機(jī)群體的承受能力，不得“漫天要價(jià)”。在邯鄲銀保監(jiān)分局的協(xié)調(diào)努力下，5月13日上午，保險(xiǎn)公司與運(yùn)營公司、司機(jī)三方代表共同協(xié)商承保方案。經(jīng)測(cè)算，所繳車險(xiǎn)保費(fèi)與上一年度基本持平，司機(jī)普遍表示能夠接受。

　　5月14日，邯鄲銀保監(jiān)分局保險(xiǎn)監(jiān)管科負(fù)責(zé)人在邯鄲市區(qū)隨機(jī)乘坐了兩輛出租車，兩位車主均表示，“對(duì)承保方案非常滿意，為邯鄲銀保監(jiān)分局的工作成效點(diǎn)贊。”