6月18日至20日，全球首個(gè)多品牌參與的純電動(dòng)房車(chē)錦標(biāo)賽PURE ETCR在意大利瓦萊倫加賽道上演揭幕戰(zhàn)，世界上頗具技術(shù)創(chuàng)新特色的電動(dòng)賽車(chē)首次集結(jié)亮相。7月9日至11日，PURE ETCR在西班牙的阿拉貢賽道再次帶來(lái)了精彩的競(jìng)速角逐，并于8月6日至8日在哥本哈根進(jìn)行了第三站的比賽。作為大賽的創(chuàng)始合作伙伴，固特異負(fù)責(zé)為輸出功率達(dá)670馬力的電動(dòng)賽車(chē)開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬輪胎。

　　

 

　　充分滿(mǎn)足需求

　　固特異技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理Bernd Seehafer分享了在短時(shí)間內(nèi)打造專(zhuān)屬輪胎的經(jīng)驗(yàn)：“WSC的數(shù)據(jù)表是我們工作的出發(fā)點(diǎn)。我們發(fā)現(xiàn)，這些賽車(chē)與眾不同，它們更重，約為1700公斤，扭矩比燃油驅(qū)動(dòng)的賽車(chē)更大。從這個(gè)角度來(lái)看，顯然我們需要設(shè)計(jì)出一款能夠同時(shí)駕馭濕滑和干燥路況的賽車(chē)輪胎?；诠烫禺惖墓份喬ギa(chǎn)品系列，我們發(fā)現(xiàn)近期發(fā)布的鷹馳F1 SuperSport輪胎可以為PURE ETCR輪胎的開(kāi)發(fā)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

　　“PURE ETCR輪胎的胎面與鷹馳F1 SuperSport輪胎非常類(lèi)似，但許多細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)了調(diào)整及優(yōu)化，以適應(yīng)賽車(chē)的挑戰(zhàn)。輪胎材料及特性同樣進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。胎面膠的配方也更適用于比賽中的干地和濕地。胎面花紋亦在公路用‘母版’輪胎的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造，以滿(mǎn)足賽事需求。 ”

　　

 

　　PURE ETCR賽事總監(jiān)Xavier Gavory解釋道，固特異與Discovery旗下體育賽事運(yùn)營(yíng)推廣公司Eurosport Events之間的關(guān)系遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出輪胎供應(yīng)商的范疇。他表示：“固特異深耕全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，成就斐然。固特異和PURE ETCR在可持續(xù)發(fā)展方面擁有共同的理念，我們很高興地看到，固特異將其電動(dòng)汽車(chē)輪胎置于嚴(yán)苛的比賽環(huán)境中，加快汲取經(jīng)驗(yàn)，并把這些寶貴經(jīng)驗(yàn)融入到公路用輪胎產(chǎn)品研發(fā)中。”

　　固特異鷹馳F1 SuperSport ETCR賽車(chē)輪胎與公路民用輪胎的共同特性是可適應(yīng)各種路況。大多數(shù)的賽車(chē)賽事會(huì)針對(duì)干燥和濕滑路況為參賽車(chē)隊(duì)供應(yīng)不同的輪胎，有時(shí)輪胎還有額外的“過(guò)渡”產(chǎn)品，在某些情況下甚至?xí)鶕?jù)不同的路面干燥程度提供多款光頭胎。開(kāi)發(fā)一款可適應(yīng)各種路況的賽車(chē)輪胎是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)，這正是公路民用輪胎和賽車(chē)輪胎研發(fā)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛳嗷マD(zhuǎn)化的重要原因。固特異的公路民用輪胎產(chǎn)品包括針對(duì)不同用途而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的輪胎，但所有輪胎皆可用于多種天氣條件和行駛環(huán)境。

　　

<img 車(chē)錦標(biāo)賽訂制專(zhuān)屬輪胎"="" height="462" data-cke-saved-src="https://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/805d1d6e745544b9a9093e8dbb6c0fa5?from=pc" src="https://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/805d1d6e745544b9a9093e8dbb6c0fa5?from=pc" width="693">

 

　　Seehafer補(bǔ)充道：“如果你需要一款可適應(yīng)各種路況的輪胎，這會(huì)更加困難，因?yàn)楸仨殱M(mǎn)足不同的要求。你只有一款產(chǎn)品可供改動(dòng)。為PURE ETCR特制的固特異鷹馳F1 SuperSport ETCR輪胎采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，非常適合那些性能強(qiáng)勁的電動(dòng)賽車(chē)。這款輪胎與公路民用的‘母版’輪胎共享一套DNA, 其在基本設(shè)計(jì)和技術(shù)運(yùn)用方面擁有諸多相同之處。這表明，我們?cè)谫愜?chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)對(duì)公路民用輪胎研發(fā)已具有重大價(jià)值。”

　　關(guān)于固特異中國(guó)

　　固特異是世界知名的輪胎制造商之一，其在世界范圍內(nèi)員工總數(shù)達(dá) 7.2 萬(wàn)人， 迄今已在 23 個(gè)國(guó)家設(shè)立了 55個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)。固特異始終致力于研發(fā)和提供前沿的 產(chǎn)品與服務(wù)，為行業(yè)樹(shù)立了科技和性能的新標(biāo)準(zhǔn)。欲了解關(guān)于固特異公司及其產(chǎn) 品信息，請(qǐng)登陸官網(wǎng)。

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